Mnogi ljudi mogu otkriti da će nakon dužeg vremena korištenja automobila uvijek biti puno mrlja na površini boje, koje će postati "pjegave", a čak će i bijeli automobili izgledati izblijedjelo i požutjelo. Vjerujem da ovaj problem muči mnoge vlasnike automobila. Zato danas, hajde da razgovaramo o tome kako da to rešimo kada se suočimo sa ovim problemima.
Vjerujem da mnogi vlasnici automobila cijene svoje automobile, posebno u pogledu boje. Ako ga slučajno ogrebu, osjetit će slomljeno srce. Ponekad će nakon korištenja automobila pronaći neke mrlje na farbi, posebno na bijelim automobilima.
U stvari, mrlje na lakiranoj površini tih automobila uzrokuju mnogi faktori, kao što su asfalt, žvakaće gume, leševi insekata, ptičji izmet, željezni prah, itd. Kada se vozilo brzo vozi na autoputu, asfalt na putu prianjati na površinu boje; ili kada prolazi kroz fabriku u izgradnji, gvozdeni prah koji nastaje tokom procesa izgradnje će se prilepiti na površinu boje sa cirkulacijom vazduha; dok se ptičji izmet i žvakaća guma na površini boje stvaraju zbog dugotrajnog parkiranja vozila ispod drveta.
Ako se mrlje na lakiranoj površini automobila ne tretiraju na vrijeme, lako mogu uzrokovati ozbiljna oštećenja boje tokom dužeg vremenskog perioda. Na primjer, željezni prah, ako se dugo drži na površini boje, može lako uzrokovati da boja izgubi svoj izvorni sjaj i izblijedi nakon što se formira tvrdokorni željezni kamenac, posebno za bijele automobile koji su skloni žuti.
Kiseline i alkalne supstance kao što su ptičji izmet i šelak takođe mogu izazvati ozbiljna oštećenja lakirane površine automobila. Ako se ne tretiraju na vrijeme, lako mogu korodirati boju, uzrokujući oksidacijske slojeve, pa čak i pukotine, što može oštetiti originalni učinak boje i spriječiti efikasnu zaštitu svjetline površine boje automobila.
Za prianjanje željeznog praha na površinu boje možemo koristiti sredstvo za uklanjanje željeznog praha sa posebnim alatima za uklanjanje. Osim željeznog praha, mrlje na površini boje mogu biti i asfalt, ptičji izmet i šelak. Stoga, u slučaju mrlja na lakiranoj površini automobila, ako je riječ o manjoj pojavi, možemo koristiti katranski čistač sa specijalnim alatima za obradu asfalta.
Za ptičji izmet i šelak, sredstva za čišćenje koja razgrađuju komarce mogu se koristiti sa specijaliziranim alatima za njihovo uklanjanje. U težim slučajevima, nakon skidanja asfalta i tretmana protiv komaraca, potrebno je tretirati oksidacijski sloj površine laka i izvršiti operacije poliranja.
Mrlje na lakiranoj površini automobila izgledaju kao manji problem, ali u stvari imaju značajan uticaj na boju. To je glavni razlog zašto su bijeli automobili skloniji žućenju, blijeđenju itd. Stoga se problemi koji nastaju na lakiranoj površini automobila ne mogu potcijeniti. Jednom kada se pojave, treba ih blagovremeno rješavati kako ne bi došlo do veće štete na boji.